顾名思义，空间会合和对接技术将在太空中结合两架飞机。通过掌握这项技术，可以在诸如构建块之类的太空站组装许多独立的航天器。这项技术有多困难？有如此生动的隐喻，被称为“太空中的螺旋针”。就像两辆高速火车在没有太空的没有铁路的情况下必须实现前端连接，不仅应该严格连接，还必须连接流体，电气和气体。过去，只有美国和俄罗斯掌握了伤害和港口的技术。 2011年，深圳8载航空公司首次成功地与天和1的目标飞机连接，这标志着我的国家已成为世界上第三个国家，可以自由掌握会合和对接太空技术。为了完成这一“碰撞”，上海航空航天技术研究所Aerospa的首席模型设计师张昌芬CE Science＆Technology Corporation及其团队经历了1,100多次测试和16年的600多次试验。从第一代停靠机构到神经8，再到载人的航天器和天宗货运航天器的第二代对接机构，直到将来在未来30多年的未来，都应用于该国载人的月球登陆项目。他总是开玩笑说自己有点“强迫症”，但这是在中国航天器中产生奇迹的细节的这种持久意图。 8月15日22:00，“握住耳朵的那个”是“螺纹”，上海电视新闻综合频道将于8月16日20:30播出。编辑：Xu Zixin编辑：liu jun