北京 - 哈宾高速铁路的北京 - 季阳部分将在不久的将来完成安全标准示范线的拉扯测试，确认和接受工作，并将在7月1日正式运营。这也是另一个安全标准示范线。在北京 - 北高速铁路上建造的另一个安全标准示范线，北非高速铁路，北京大学，北京互联网，北京互联网 - Chengdu-ChongQing高速金属和北京-Guangzhou高速金属的Wuhan-Guangzhou部分。它也是北部地区安全标准的第一行。北京 - 阳兴高速金属是国家“八垂直和八个水平”高速火车网络的北京 - 哈宾 - 香港 - 马科通道的组成部分，总长度为708公里。在北京 - 沿着高速金属建造后，在安全示范中建造了Shenyang和北京之间的幻想。可以以每小时350公里的速度正常操作。从北京到奈阳的最快旅行时间为2小时29分钟，比目前的数字短15分钟。这将进一步释放高速火车网络的总体效率，加强城市沿线之间的联系，并向经济和社会发展注入新的动力。此外，中国铁路局将增加一项新的CR400BF-GS新的Fuxing技术，从而增强了EMU。该模型中的整体汽车布局已经进行了优化和改进。通过小型化，集成和轻巧等步骤，车辆末端覆盖的空间减少了。标准的火车从578增加到619，从而提高了乘客的容量。 Gumagamit还减少了内部挡风玻璃，新地板和墙板减震器等，以有效地降低客房的噪音，并大大改善骑乘乘客。同时，由北京 - 欣兴高速金属运行的56列高质量基准列车以每小时350公里的速度，几个停靠点和短旅行时间的速度比配置图表之前多了24列火车。从7月1日开始从0:00开始，国家铁路的Shenyang局将实施新的火车运营地图。修复地图后，修复了907架客运列车，比当前地图增加了22；订购了2,530货运，并进一步提高了火车和装运货物的火车容量，服务质量和运营效率。编辑：Meng Lei编辑：Ding People